La semaine dernière, le secteur de la robotique industrielle a connu plusieurs avancées majeures, qu'il s'agisse d'innovations technologiques, de politiques industrielles ou de coopération internationale, témoignant d'une accélération générale.
1. Nouveau produit : Canop a lancé un robot humanoïde à roues
Le 22 mars, Robotics a présenté pour la première fois son robot humanoïde à roues lors de sa conférence mondiale des partenaires.
Ce nouveau produit adopte une structure qui combine un mouvement sur roues et un bras de commande humanoïde, équipé de 33 articulations d'entraînement flexibles, permettant un contrôle de mouvement de haute précision au niveau submillimétrique, et convient à l'inspection industrielle, au tri, à la manutention et à d'autres scénarios dans des environnements complexes tels que les usines, les ports et les entrepôts.
Partant de la recherche et du développement de contrôleurs de robots, elle a constitué une gamme de plus de 70 produits couvrant les robots industriels, les robots collaboratifs, les robots intelligents embarqués, etc., largement utilisés dans l'automobile et ses pièces détachées, l'électronique 3C et d'autres domaines.
2. Données de production : augmentation de 31,1 % au cours des deux premiers mois
Selon les dernières données du Bureau national des statistiques, de janvier à février 2026, la production chinoise de robots industriels atteindra 143 608 unités, soit une augmentation de 31,1 % par rapport à l’année précédente, et le taux de croissance dépassera les 27 % enregistrés sur la même période l’année dernière.
Cette croissance s'explique par un fort soutien à l'automatisation des usines dans tout le pays. Selon des données précédemment publiées par la Fédération internationale de robotique, la Chine disposera de 54 % de la capacité mondiale de robots industriels installés en 2024, atteignant 295 000 unités, dépassant largement les 44 500 unités du Japon et les 34 200 unités des États-Unis, et se classant ainsi au premier rang mondial.
3. Normes nationales : les robots ont un « mandarin » unifié
À la mi-mars, la première norme nationale chinoise pour les systèmes de contrôle intelligents généraux dans le domaine de la robotique, « Architecture globale du système de contrôle intelligent du robot » (GB/T 47245-2026), a été officiellement publiée.
L'importance capitale de cette norme réside dans le fait que, par le passé, les robots étaient dédiés à des machines spécifiques et que le système de contrôle devait être entièrement repensé au moindre changement matériel. La nouvelle norme nationale unifie les interfaces et les protocoles de communication, permettant ainsi une connexion transparente entre les robots de différents fabricants. Les développeurs peuvent désormais réutiliser le matériel et migrer les algorithmes comme des briques de construction. Selon les experts ayant participé à son élaboration, cet ensemble de « cerveaux universels » confère aux robots une polyvalence leur permettant de passer des chaînes de montage en usine aux transplanteuses agricoles grâce à une simple mise à jour logicielle. La Chine passe ainsi de la production à l'élaboration de normes.
4. Collaboration industrielle : UBTECH et Siemens visent une production de masse de 10 000 unités.
Le 16 mars, UBTECH et Siemens Digital Industries Software ont signé à Shenzhen un accord de coopération stratégique visant à produire 10 000 robots humanoïdes d'ici fin 2026. Zhou Jian, fondateur d'UBTECH, a déclaré que depuis le début de l'année, la demande de robots humanoïdes industriels a connu une croissance exponentielle, avec une forte augmentation des commandes. La production en série à l'échelle de 10 000 unités est devenue un objectif essentiel. Aux termes de cet accord, Siemens apportera son expertise en matière de processus de fabrication numérique pour aider UBTECH à mettre en place une nouvelle infrastructure de production, couvrant l'ensemble de la chaîne, du développement des composants à l'intégration du système final. Siemens est non seulement un partenaire technique, mais aussi une grande entreprise possédant plus de 250 usines dans le monde. Les robots d'UBTECH auront ainsi l'opportunité d'être déployés dans les usines Siemens, d'accéder à de précieuses données industrielles et de bénéficier du label de qualité « Made in Germany ». Ce modèle « technologie chinoise + fabrication allemande » pourrait devenir un nouveau paradigme pour la collaboration internationale dans le secteur de la robotique.
5. Dynamique internationale : FANUC s’associe à NVIDIA, Hyundai Heavy Industries teste des robots de soudage
FANUC et NVIDIA collaborent sur des robots dotés d'intelligence artificielle
Le géant mondial de la robotique industrielle FANUC collabore avec NVIDIA pour intégrer les modules de calcul en périphérie Jetson et le framework de simulation Isaac Sim à sa gamme de robots. Cette collaboration se concentre sur l'« intelligence artificielle physique », permettant aux robots d'observer, de raisonner et de s'adapter à des environnements dynamiques plutôt que de suivre des trajectoires prédéfinies. FANUC prend en charge la programmation Python et les pilotes ROS 2 sur l'ensemble de sa gamme de robots (dont les capacités de charge varient de 3 kg à 2,3 tonnes) et utilise l'IA pour permettre aux robots de comprendre les commandes vocales et de générer automatiquement du code, simplifiant ainsi considérablement la programmation.
Hyundai Heavy Industries lance la vérification des robots humanoïdes de soudage dans les chantiers navals
Le groupe sud-coréen Hyundai Heavy Industries, en collaboration avec Hyundai Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, Hyundai Robotics et la société américaine Persona AI, a signé un accord de développement conjoint pour un robot humanoïde de soudage destiné aux chantiers navals et a entamé la phase de vérification. Le prototype, finalisé l'année dernière, a démontré sa viabilité technique. Hyundai Robotics assure l'intégration du système et le développement du système de contrôle qualité, tandis que Persona AI conçoit une plateforme humanoïde bipède capable de se déplacer de manière stable dans les chantiers navals. La Corée du Sud affirme que ce robot humanoïde, spécifiquement conçu pour les chantiers navals, constituera la pierre angulaire des futurs chantiers navals intelligents, améliorant l'efficacité de la production tout en garantissant la sécurité des travailleurs.
Lors du CES 2026, Boston Dynamics a présenté l'Atlas, un robot humanoïde entièrement électrique produit en série et testé avec des partenaires industriels tels que Hyundai Motor ; Shanghai Zhiyuan Robotics a lancé à l'échelle mondiale la série de robots humanoïdes A2, ciblant les scénarios d'automatisation des services et de la logistique ; et l'allemand NEURA Robotics a lancé le 4NE1 Gen 3, mettant l'accent sur la collaboration homme-robot en matière de sécurité et les capacités d'apprentissage multitâches.
6. Perspectives de tendance
D’après les évolutions récentes, l’industrie des robots industriels présente trois grandes tendances :
De l'automatisation à l'intelligence : les robots traditionnels suivent des programmes prédéfinis, tandis que la nouvelle génération de robots intégrant l'IA et les modèles VLA (Vision-Langage-Action) possède des capacités de perception de l'environnement, de prise de décision autonome et d'apprentissage continu.
Accélération de la commercialisation des robots humanoïdes : 2026 est considérée comme une année charnière pour le passage des essais sporadiques à la production de masse. UBTECH s’est fixé un objectif de production de 10 000 unités, et Boston Dynamics et Zyadun ont également lancé des prototypes produits en série.
Le rôle de la Chine évolue de celui de « marché » à celui de « régulateur » : la publication de la norme nationale relative aux systèmes de contrôle intelligents des robots industriels indique que la Chine participe à la définition de l’architecture technique et des normes d’interface de la prochaine génération de robots, jetant ainsi les bases d’une mondialisation des robots nationaux.